Тонкости комплексного снабжения промышленности

которым сегодня является необходимым условием рациональной организации производственнойсистемы, фактором определения технической и экономической жизнеспособности любойлибо предприятия [3].В условиях перехода отечественной экономики к рыночным принципамхозяйствования изменилось содержание многих экономических дефиниций, усложнилисьзадачи и функции, которыми они наделялись. Определение категории материальнотехнического обеспечения (МТО) предприятия в условиях рынка существенноотличается от известных ранее. Учитывая характер изменений, возникших приформулировке задач управления МТЗ, возникает необходимость применения новыхподходов к их решению.Любое предприятие является открытой системой, которая активно взаимодействует сокружающей средой функционирования. Поэтому одним из ключевых направленийповышение конкурентоспособности предприятий является организация эффективноймежорганизационные логистической координации в сфере поставок необходимых имресурсов. В этих условиях особое значение приобретают стратегические механизмыуправления снабжением, требующих интеграции всех сфер деятельностипредприятия в решении большого количества задач материально-техническогообеспечения и координации действий с различными поставщиками. Именно созданиенадежных, взаимовыгодных и долгосрочных связей с поставщиками предоставляетпредприятиям уверенность в выполнении своих производственных планов, возможностьстабильного развития и повышает их конкурентоспособность.

Вопрос определения оптимального размера заказа может быть решен аналитически . Для этого необходимо минимизировать функцию, которая представляет сумму транспортно-заготовительных расходов и расходов на хранение от размера заказа, то есть определить условия, при которых: Сзаг. = Бесплатно. + Stransp. мин., где Сзаг. - общие затраты на транспортировку и хранение запаса; Сзбер. - затраты по хранению запаса; Странсп. - транспортно-заготовительные расходы. Сзбер. = М х S/2, Где М - размер тарифа за хранение запаса; S / 2 - средняя величина запаса; Странсп. = К х Q/S, Где К - транспортно-заготовительные расходы, связанные с размещением и доставкой одного заказа, Q / S - количество Завозов за период времени; Q - величина оборота; S - размер одной партии, которая заказывается и доставляется.